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Référence : 4F0411105CE
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Résultats de recherche (13)
SUPLEX 03286
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 10235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.950.866
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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LESJÖFORS 4004294
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 86591
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,25
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 29352
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90177581
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 164
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15,75
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : E
- Longueur [mm] : 294
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line; TDIe
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7851
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUINTON HAZELL QCS8124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS02127
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31520
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,75
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA2221
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Longueur [mm] : 288
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,34
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