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Référence : 4F0511115BE
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (41)
EIBACH R10618
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Longueur [mm] : 263; 308
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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SUPLEX 03295
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 3,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.838
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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SWAG 30 94 7247
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Longueur [mm] : 261
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3307630
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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BILSTEIN 36-199877
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type de véhicule : 1BV
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LESJÖFORS 4204252
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 47247
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Longueur [mm] : 261
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 3,14
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 50199
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 5447220
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- Épaisseur [mm] : 16,41
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Longueur [mm] : 262
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
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APEX Automotive 67229
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Longeur [m] : 261
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
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MAPCO 72893
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 6,4
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 810208
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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SPIDAN 86599
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 3,25
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 29190
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90170421
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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APEC ACS1448
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS6728
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6745H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MAXTRAC MC5529
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Données : AC
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,45
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 3,16
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76745
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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NAPA NCS1448
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- Épaisseur [mm] : 16
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01403
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-LINE
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6719
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 3,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RH6745
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- pas pour type de véhicule : S-Line
- Poids [kg] : 3,11
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Magnum Technology SA129
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LYNXAUTO SC-2140
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP3873
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16; 16,4
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 73
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 89
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 262
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 6,5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 3,500
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IPSA SPS00222
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 31222
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16,00
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Longueur [mm] : 262
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,25
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JAPANPARTS ZC6745H
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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ASHIKA ZCA6745H
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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JAPKO ZCJ6745H
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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PEMEBLA JAPZC6745H
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0847
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C1178
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ6745H
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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Frankberg 5481FB0053875
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 96
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ6745H
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 262
- pas pour type de véhicule : S-LINE; S-Line
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NTY ASZ-AU-014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-AU-014
- Remplacement uniquement par paires :
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ABAKUS 234-02-175
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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