Identification Véhicule
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Référence : 5N0411105BE
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 03367
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 327
- Marquage par teinture : gris; rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
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KILEN 10245
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.402
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-298463
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4004304
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5347226
- Épaisseur [mm] : 13,24
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 325
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 29420
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 87845
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 327
- Marquage par teinture : gris; rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90237975
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ROC CS8492
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS9131
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 327
- Marquage par teinture : gris; rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
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KYB RA4066
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,07
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS04876
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 31614
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,00
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 327
- Marquage couleur - couleur 1 : vert
- Marquage couleur - couleur 2 : gris
- Marquage couleur - couleur 3 : rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,10
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MAXGEAR 60-1352D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 991 463
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 327
- Marquage par teinture : gris; rose (2x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,1
- SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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