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SUPLEX 03361

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 135
Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
Longueur [mm] : 287
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,45
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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KILEN 10258

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L26; L27
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.950.884

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. S-Line; Incl. Ultra; S-Line
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Remplacement uniquement par paires :

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LESJÖFORS 4004316

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L26; L27
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NK 5347210

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Épaisseur [mm] : 12,23
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 139
Longueur [mm] : 284

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TRISCAN 8750 29474

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 87820

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 135
Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
Longueur [mm] : 287
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,45
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90140341

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SACHS 993 896

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 135
Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
Longueur [mm] : 287
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line; ultra
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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ROC CS8642

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L26; L27
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS9106

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 135
Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
Longueur [mm] : 287
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,45
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R19200

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Magnetic Ride; pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Longueur [mm] : 287
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,6
pas pour facelift :
pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JN; 1JP; G02; G12; UA6
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS04651

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 31528

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
Diamètre du fil [mm] : 11,50
Diamètre extérieur [mm] : 135
Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
Longueur [mm] : 287
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,45
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KYB RA1676

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Épaisseur 1 [mm] : 11,5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 135
Données : E
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. S-Line
Longueur [mm] : 292
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 1,43

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GH GH-359967C03

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 55
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement; Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de fonctionnement : électronique
Type de montage : prémonté