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Référence : 5Q0505311H
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (31)
OCAP 0705749
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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TOPRAN 117 082
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Date de production jusqu'à : 31.08.2020
- Essieu : Suspension roue indépendante
- Longueur globale [mm] : 650
- Matériel : Tôle d'acier
- pour numéro PR : 0N4
- pour numéro PR combiné : 0N4+1JC; 0N4+UC7; 0N4+UC8
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 172743
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 13
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 588
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,2
- pour numéro PR : 0N4
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DYS 26-23491
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Longueur [mm] : 595
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,31
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA 260035
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; inférieur
- poids [g] : 2870
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 280603
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 33 10 1471
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12,1
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 12,6
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 588
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,2
- pour numéro PR : 0N4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 42848-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids brut [kg] : 2,8
- Poids net [kg] : 2,78
- pour numéro PR : 0N4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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LEMFÖRDER 43548 01
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- pour numéro PR : 0N4
- Référence de l'accessoire recommandé : 45278 01
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TALOSA 46-10330
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Longueur [mm] : 595
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,31
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FAG 821 1165 10
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TEKNOROT A-487
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 190
- Largeur [mm] : 98
- Longueur max. [mm] : 645
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,91
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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OPTIMAL G5-2170
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Longueur [mm] : 589
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1JC; UC7; UC8
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MDR GSP-S062899
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière; extérieur; inférieur
- Poids [kg] : 2,60
- pour numéro OE : 5Q0505311C
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GSP S062899
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; extérieur; inférieur
- pour numéro OE : 5Q0505311C
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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RODRUNNER TC-A-487
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 100
- Largeur [mm] : 190
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 4DRIVE; 4X4; QUATTRO
- Longueur [mm] : 650
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,91
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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VAICO V10-4802
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Longueur [mm] : 595
- Matériel : Tôle d'acier
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu a :
- pour numéro PR : 0N4
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TRW JTC3852
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- pour numéro PR : 0N4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MERTZ M-S2373
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Longueur [mm] : 588
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 43548-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- pour numéro PR : 0N4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ANDEL ANRO06650
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Longueur [mm] : 595
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,31
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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RTS 95-09172
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur [mm] : 590
- Poids [kg] : 2,573
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 37267-KIT-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu à quatre bras
- Pays constructeur du véhicule : Brésil
- pour numéro PR : 0N4
- Unité quantitative : Jeu
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JP GROUP 1150203000
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MAGNETI MARELLI 301181412480
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 645
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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KYB KSC6205
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Largeur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 645
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,91
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MASTER-SPORT GERMANY 37267-KIT-MSP
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu à quatre bras
- Pays constructeur du véhicule : Brésil
- pour numéro PR : 0N4
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 37267-KIT-MSM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu à quatre bras
- Pays constructeur du véhicule : Brésil
- pour numéro PR : 0N4
- Unité quantitative : Jeu
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Oyodo 90Z9078-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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BBR Automotive 001-10-32609
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DELPHI TC6880-17B1
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Largeur [mm] : 187
- Longueur [mm] : 589
- Matériel : Tôle d'acier
- pour numéro PR : 0N4; E0A; E0P; E15; E2F; E2M; E3A; E9R
- Type de bras oscillant : bras oblique
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