IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
audi 5QN513049AR
Amortisseur MTR 12178064
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 13
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 59
- Longueur 1 [mm] : 625
- Longueur 2 [mm] : 400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur BOGE 30-R73-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SEOV30/13X170A
- Essieu : Essieu à quatre bras
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 0N4; 1BA; 1BV; 1JA; 1JC; 1JD; 1JF; 1JK; 1JN; 1JR; 1JS; UA3; UC7; UC8
- pour numéro PR combiné : 1,JC+0YH+4P3; 1JA+0N4; 1JA+0N4+4P0; 1JA+0N4+4P3; 1JA+0YD,0YE+4P3; 1JA+0YG; 1JA+0YG,0YH+4P3; 1JA+0YH+4P3; 1JA+4P3; 1JC+0N4; 1JC+0N4+4P0; 1JC+0N4+4P3; 1JC+0YG; 1JC+4P3; 1JF+0N4; GP0+1BA; UC7+0N4+4P0; UC7+0YC+4P0; UC7+0YD,0YE,0YF+4P0; UC7+4P0
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SACHS 318 202
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SEOV30/13X170A
- Essieu : Essieu à quatre bras
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 0N4; 1BA; 1BV; 1JA; 1JC; 1JD; 1JF; 1JK; 1JN; 1JR; 1JS; UA3; UC7; UC8
- pour numéro PR combiné : 1,JC+0YH+4P3; 1JA+0N4; 1JA+0N4+4P0; 1JA+0N4+4P3; 1JA+0YD,0YE+4P3; 1JA+0YG; 1JA+0YG,0YH+4P3; 1JA+0YH+4P3; 1JA+4P3; 1JC+0N4; 1JC+0N4+4P0; 1JC+0N4+4P3; 1JC+0YG; 1JC+4P3; 1JF+0N4; GP0+1BA; UC7+0N4+4P0; UC7+0YC+4P0; UC7+0YD,0YE,0YF+4P0; UC7+4P0
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur NK 63473296
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 13
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,85
- pour numéro PR : 0K0; 0N4; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 0YK; 0YL; 0YM; 0YP; 0YQ; 0YV; 0YW; 0YX; 1BA; 1BV; 1J3; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JG; 1JJ; 1JK; 1JN; 1JP; 1JR; 1JS; 1JT; 4P0; 4P1; 4P3; 4P4; G02; G03; G13; H13; H4J; H6U; H8V; HM4; HX5; HX8; L12; L13; L14; L15; L16; L17; L24; L25; L26; L27; L28; L29; L30; L31; UA3; UB5; UC7; UC8
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : A3; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Amortisseur HART 811 257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu [kg] à partir de : 650; 667
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 649; 666
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JN; UA3; UC8
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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Amortisseur OPTIMAL A-1512G
- article supplémentaire (référence) : F8-8480
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu [kg] à partir de : 650; 667
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 649; 666
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu à quatre bras
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JN; UA3; UC8
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur OPTIMAL A-1572G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu [kg] à partir de : 650; 667
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 649; 666
- Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu à quatre bras
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JN; UA3; UC8
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur TRW JGT1518S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu à quatre bras
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour numéro PR : 1JA; 1JC
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 0YW; 1BV; 1JA; 1JC; 1JD; 1JJ; UC7; UC8
- pour numéro PR combiné : 0YX+1JK; UA3+0N4; UC7+0N4; UC7+0N4+4P0; UC7+0YC+4P0; UC7+0YD; UC7+0YE; UC7+0YF+4P0; UC7+4P0
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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Amortisseur TRW JGT1518T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu à quatre bras
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour numéro PR : 1JA; 1JC
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- pour numéro PR : 0YW; 1BV; 1JA; 1JC; 1JD; 1JJ; UC7; UC8
- pour numéro PR combiné : 0YX+1JK; UA3+0N4; UC7+0N4; UC7+0N4+4P0; UC7+0YC+4P0; UC7+0YD; UC7+0YE; UC7+0YF+4P0; UC7+4P0
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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Amortisseur Oyodo 20A9536-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur BIRTH AM4001776
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,25
- Largeur [mm] : 45
- Longueur max. [mm] : 625
- longueur min. [mm] : 404
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 4380
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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