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Référence : 5WA199262G
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (38)
FEBI BILSTEIN 105677
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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vika 11991610201
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- Côté d'assemblage : droite
- Quantité : 1
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SASIC 2706539
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- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- pour numéro OE : 5WA199262G
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 30 10 5677
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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TRICLO 362442
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : Octavia; Octavia Scout
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LEMFÖRDER 39780 01
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
- Type de suspension : Support hydraulique
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CORTECO 49394600
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ 200; MQ 250; MQ250
- Type de suspension : Support hydraulique
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GSP 532871
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 5Q0199262BH
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GSP 532872
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- pour numéro OE : 5Q0199262BJ
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ORIGINAL IMPERIUM 610039
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- Côté d'assemblage : avant
- poids [g] : 1515
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ORIGINAL IMPERIUM 610040
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- Côté d'assemblage : avant; droite, supérieur
- poids [g] : 1497; 1900
- Type de suspension : Support hydraulique
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TOPRAN 634 483
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- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 08.07.2019; 17.06.2019
- Date de production jusqu'à : 16.06.2019
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0EU
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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METZGER 8053796
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- Attention aux indications du constructeurs du :
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 5WA199262G
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0EU; T37; T3Y; T6F; T6M; TD3; TP6; TR1; TT6
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MG250; MQ250
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DIAMAX A1106
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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OPTIMAL F7-5082
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- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 140; 45
- Filetage : M6
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BJ
- pour numéro PR : 0EN; 0IJ; TR1
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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OPTIMAL F7-5129
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- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 140; 45
- Filetage : M6
- pour numéro OE : 5Q0199262BH
- Type de suspension : Support hydraulique
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MDR GSP-532871
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Poids [kg] : 1,43
- pour numéro OE : 5Q0199262BJ
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MDR GSP-532872
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Poids [kg] : 1,78
- pour numéro OE : 5Q0199262BJ
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RAPRO R54964
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- Côté d'assemblage : avant; droite
- Couleur : argent
- poids [g] : 1,53
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Qualité : OE Performance
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fonctionnement : hydraulique
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WILMINK GROUP WG1923215
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ 200; MQ 250; MQ250
- Type de suspension : Support hydraulique
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TRISCAN 8505 29128
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- Côté d'assemblage : droite
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : Octavia; Octavia Scout
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VEMA 430604
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1536
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NTY ZPS-VW-076
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- Côté d'assemblage : droite
- Numéro de fabrication : ZPS-VW-076
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2162
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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ASPART 8ESU1258
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- Côté d'assemblage : droite
- Quantité : 00001
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GATES ETM1773
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- Côté d'assemblage : avant; droite
- Couleur : argent
- poids [g] : 1,53
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Qualité : OE Performance
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fonctionnement : hydraulique
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Dunlop RM0950D
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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FEBI BILSTEIN 1003462
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ160; DQ200; DQ250; MQ200; MQ250
- nouvelle version :
- pour numéro OE : 5WA 199 262 AP
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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MTR 13310811
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- Côté d'assemblage : droite
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 33 11 4413
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ160; DQ200; DQ250; MQ200; MQ250
- nouvelle version :
- pour numéro OE : 5WA 199 262 AP
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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OPEN PARTS EMS4226.00
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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MERTZ M-S5976
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- Type de suspension : Support hydraulique
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WILMINK GROUP WG2621710
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de suspension : Support hydraulique
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