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Référence : 7P0407271AX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (64)
ZETA-ERRE W24
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR7163
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 10
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur globale [mm] : 34
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MTR 12161086
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 114
- Filetage : 24x1.5
- Longueur [mm] : 526
- Nombre d'alésages : 6
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Multiparts 18-213240
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 201412
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221461
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 547
- Longueur totale[mm] : 526
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 2291T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 525
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 235085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GSP 235085OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 25398
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 530
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-0066
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur 1 [mm] : 530
- Nombre de trous : 6
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 305621
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 530
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5047219
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Longueur [mm] : 525
- Pièce neuve :
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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4U Autoparts 51123VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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4U Autoparts 51234VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 526
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CEVAM 7297
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ADS1571LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC AU423LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Borsehung B10615
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- Côté d'assemblage : avant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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LYNXAUTO CD-1030
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,50
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERA Benelux DA606625
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 112
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR DK54.012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 114,1
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 525
- Pièce neuve :
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Dr!ve+ DP2110.10.0060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 530
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 2010
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 518
- Numéro de châssis (VIN) à : 9P9LA11921/20134; 9P9LA30060/46803; 9P9LA66198/83403
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL DS-3875
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR DS60055
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98; 98,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112; 112,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 530
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SAMKO DS60055
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98; 98,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112; 112,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 530
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4X4 ESTANFI EST-18-213240
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS2364
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 530
- Longueur 1 [mm] : 530
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MDR GSP-235085OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
- Poids [kg] : 8,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NDS1571LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL7297
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 5225
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112; 114
- Diamètre de manche [mm] : 26
- Filetage : 24x1.5
- Longueur [mm] : 526; 527
- Longueur 2 [mm] : 36,5
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GSP-BR 235085OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 526
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT
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BORG & BECK BDS1221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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GSP-BR 235085
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT
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Frankberg 5481FB0010357
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BAPMIC BF0319860166
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- Côté d'assemblage : du côté du pont d'essieu
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MEYLE 100 498 0817
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Diamètre extérieur [mm] : 33
- Longueur [mm] : 525
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TAU4198
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 530
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TAU4198N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 530
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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FAI AutoParts FPDS209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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JPN 40P9031-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 526
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NEOCOM TVW600
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NEOCOM TVW600N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-235085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Poids [kg] : 8,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC AU423LRSF
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 5010108
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 525
- Nombre d'alésages : 6
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RIDEX 13D1919R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 112
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 525
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 199648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 85,9
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 524
- Nombre de trous de fixation : 6
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ESEN SKV 40SKV704
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0062796
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TALOSA 76-24489
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 525
- Matériel : Fonte d'acier
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DYS 76-AD-9892
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 525
- Matériel : Fonte d'acier
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TALOSA 76-AD-9892
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 525
- Matériel : Fonte d'acier
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Albro AU7L071F4072
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 43
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 94
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CDS-00124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 5946
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Diamètre de manche [mm] : 27
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 529
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
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Albro VW7P071C4072
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 43
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LOEBROATR 305621
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96,00
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,20
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112,0
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 530
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JPN 40P9241-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- pas pour année : 2011
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN DS2364N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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