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Référence : 8A0511115AJ
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (20)
SUPLEX 03077
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.614
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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PROFIT 2010-1176
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2120102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8A0511115AK
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LESJÖFORS 4204208
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 48530
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 50140
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 544721
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- Épaisseur [mm] : 12,12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 373
- Poids net [kg] : 2,59
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MAXGEAR 60-0040
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0040D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 2970
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DIEDERICHS 9980396
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AC
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,37
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1762
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS5014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL IF-20014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS1069
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 105
- Longueur [mm] : 380
- Poids [kg] : 2,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS7308
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31525
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0009311
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 81,6
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Données : Ac
- Longueur [mm] : 374; 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0915
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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