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SUPLEX 03190

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 14
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 348
Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,80
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 10-23271-SX

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Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 133
Longueur [mm] : 355
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
Poids [kg] : 2,772
Type d'entraînement : Boîte automatique

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STELLOX 10-23271K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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JP GROUP 1142201700

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Épaisseur [mm] : 14
Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 134
Longueur [mm] : 354
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Version renforcée :

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CS Germany 14.950.704

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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KAMOKA 2110070

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 25036

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GOLD 3107540

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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BILSTEIN 36-266197

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Version renforcée :

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BILSTEIN 37-131388

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Version renforcée :

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FEBI BILSTEIN 37832

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 14
Diamètre extérieur [mm] : 134; 96
Longueur [mm] : 348
Poids [kg] : 2,97
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4095057

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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HART 482 271

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 534775

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Épaisseur [mm] : 15,09
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 136
Longueur [mm] : 347
Poids net [kg] : 3,01; 3,26

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SPIDAN 85415

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 14
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 348
Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,80
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90171889

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 998 751

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 14,1
Diamètre extérieur [mm] : 136
Données : E
Longueur [mm] : 348
Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
Vérifier numéro OE :

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DIEDERICHS 9983099

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code-Ressort de suspension : E
Diamètre extérieur [mm] : 133
Données : E
Longueur [mm] : 355
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
Poids [kg] : 2,6

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ROC CS3953

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GH GH-204798

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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MAD HV-042058

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Only Quattro
Poids [kg] : 7,02
Temps de montage [min] : 60
Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
Unité quantitative : Jeu
Version renforcée :

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MAXTRAC MC3099

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 133
Données : E
Longueur [mm] : 355
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
Poids [kg] : 2,6
Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MCS126

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort; avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
similaire à :
Type de montage : prémonté

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MAXTRAC MCS127

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort; avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
similaire à :
Type de montage : prémonté

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MAXTRAC MCS128

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort; avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
similaire à :
Type de montage : prémonté

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MAXTRAC MCS129

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort; avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
similaire à :
Type de montage : prémonté

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OPTIMAL OP-CSP01236

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 132
Longueur [mm] : 359
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS6513

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 14
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 348
Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,80
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10601

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 14,5
Longueur [mm] : 350
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 6,5
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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KYB RA1097

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Données : E
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LYNXAUTO SC-2870

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP0068

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Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 14,1
Diamètre extérieur [mm] : 134
Diamètre intérieur 1 [mm] : 67
Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
Longueur [mm] : 350
Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
Nombre de taraudages : 6,5
Poids [kg] : 2,900
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :