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Référence : 8D0411105DM
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (27)
SUPLEX 03233
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-21038-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,3
- Poids [kg] : 2,614
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STELLOX 10-21038K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 2,69
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STELLOX 10-23006-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,3
- Poids [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-23006K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 4,92
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KILEN 10174
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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FEBEST 1708-002F-KIT
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 34,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 47,0
- Poids [kg] : 6,18
- pour numéro PR combiné : 1BA+0JF; 1BA+0JG; 1BA+0JH; 1BB+0JF; 1BB+0JG; 1BB+0JH; 1BC+0JF; 1BC+0JG; 1BC+0JH; 1BG+0JF; 1BG+0JG; 1BG+0JH; 1BH+0JF; 1BH+0JG; 1BH+0JH; 1BP+0JF; 1BP+0JG; 1BP+0JH; 1BR+0JF; 1BR+0JG; 1BR+0JH; 1BT+0JF; 1BT+0JG; 1BT+0JH
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KAMOKA 2110102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300322
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 132,5
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- poids [g] : 2620
- Remplacement uniquement par paires :
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Oyodo 30A9041-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4004236
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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HART 430 133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 534762
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- Épaisseur [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 359
- Poids net [kg] : 2,81; 2,9
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SPIDAN 56871
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29063
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90177011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 427
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,6
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : E
- Longueur [mm] : 354
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-1-200000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS3611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS6200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10442
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Longueur [mm] : 352
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1195
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01560
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31668
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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YSPARTS YS-CS0167
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0141
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- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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