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Référence : 8D0411105DN
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (35)
SUPLEX 03234
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-21039-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- Poids [kg] : 5,4583
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-21039K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MEYLE 100 639 0028
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 10174
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.704
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0224
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- Épaisseur [mm] : 14,2
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132; 142
- Longueur [mm] : 355; 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,31
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PROFIT 2010-1263
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : 250930
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300323
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- Épaisseur [mm] : 14,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 136,0
- Longueur [mm] : 344,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,55
- poids [g] : 3000
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BILSTEIN 37-268596
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-W-100000; 4B-Y-200000
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LESJÖFORS 4004236
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KRAFT AUTOMOTIVE 4020310
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4020310
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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HART 430 133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 534775
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- Épaisseur [mm] : 15,09
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 347
- Poids net [kg] : 3,01; 3,26
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SPIDAN 56872
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 66701
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longeur [m] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 71813
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,6
- Remplacement uniquement par paires :
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TRISCAN 8750 29063
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90177012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 428
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,65
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-1-200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS3611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DYNAMATRIX DCS950704
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-204798
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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TRW JCS1403
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- Épaisseur [mm] : 13,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 134
- Longueur [mm] : 355
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-1-200000
- Poids [kg] : 2,63
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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QUINTON HAZELL QCS5501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R11107
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Longueur [mm] : 355
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040223
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- Épaisseur [mm] : 14,2
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132; 142
- Longueur [mm] : 355; 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,31
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MONROE SP3245
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 66
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 66
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 360
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 6,6
- Poids [kg] : 2,900
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01561
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31564
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZentParts Z38015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0141
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PATRON PCS950704
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