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Référence : 8J0411105CD
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SUPLEX 03323
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 248
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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SPIDAN 86980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 248
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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MUBEA 90178155
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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SACHS 993 423
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 248
- Montage d'origine : Audi s tronic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS8352
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 248
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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IPSA SPS02700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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