audi 8K0407305F

Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1617 25-5200MG

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Filetage : M16x1.5x72
Longueur [mm] : 89
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
pour numéro PR : 1BR; B1R
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M16x1.5x72
Longueur [mm] : 89
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
pour numéro PR : 1BR; B1R
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Longueur [mm] : 88,5
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,52
Spécification : Groove Type: Middle
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 88
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6MT/CVT; 7AT/8AT

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 91
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses