IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
audi 8K0411105DF
Ressort de suspension SUPLEX 03249
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASAM AUTOMOTIVE 05553
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro OE : 8K0 411 105 DF
Ressort de suspension KILEN 10230
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.950.844
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension RIDEX 188C1508
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Matériel chassis : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension GOLD 3300120
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension BILSTEIN 36-250134
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension LESJÖFORS 4004289
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension KRAFT AUTOMOTIVE 4020065
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4020065
Ressort de suspension HART 477 063
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 5347191
- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension APEX Automotive 59658
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longeur [m] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0578
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0578D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0847
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0847D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAPCO 72894
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension DACO Germany 800210
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 29268
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MUBEA 90171267
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 993 123
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Longueur [mm] : 334
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : TDIe
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension APEC ACS1337
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1443
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ROC CS7515
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension 4X4 ESTANFI EST-ZCA3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension MAXTRAC MC6792
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : CC
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,55
- Poids [kg] : 2,53
- Surface : phosphatisé
Ressort de suspension MDR MCO-73798
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NAPA NCS1337
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01161
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS5958
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension KYB RA3798
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Magnum Technology SA121MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TOOR SC60070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Stark SKCS-0041508
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 334
- Matériel chassis : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MONROE SP4120
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 73
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 340
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 2,76
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles with ba
Ressort de suspension IPSA SPS00561
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SKF VKDL 31166
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,55
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension PEMEBLA JAPZC3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jambe de suspension GH GH-334703C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
Ressort de suspension Oyodo 30A9167-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 327
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Magnum Technology SA154
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : E
- Longueur [mm] : 334
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Ressort de suspension Frankberg 5481FB0008407
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 116,6
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0945
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension KAMOKA 2110392
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension RIDEX 188C1508P
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MEHA AUTOMOTIVE MH88036
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,76
- Quantité : 1
Ressort de suspension QUALITY TESTED ZCQ3798A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : S-LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NTY ASZ-AU-007
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-AU-007
Ressort de suspension ABAKUS 234-01-205
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension GSP 36000335
- Épaisseur [mm] : 14,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Frankberg 5481FB0064971
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 121
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension GoCore GCA880022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jambe de suspension GH GH-344706C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de montage : prémonté
Ressort de suspension Frankberg 5481FB0067346
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension Frankberg 5481FB0067427
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Longueur [mm] : 381
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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