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Référence : 8N0411105E

Résultats de recherche (22)

SUPLEX 03227

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 311
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 061081-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 10240

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BILSTEIN 36-195930

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4004299

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 56896

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 311
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 29355

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 998 443

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 12,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 314
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DIEDERICHS 9985067

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 315
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,6
  • Poids [kg] : 2,12
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1687

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS7881

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRW JCS876

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  • Épaisseur [mm] : 12,6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 314
  • Poids [kg] : 2,066
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXTRAC MC5067

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 315
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,6
  • Poids [kg] : 2,12
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Surface : phosphatisé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS5780

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 311
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS04219

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 31501

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 311
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Frankberg 5481FB0009000

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Données : Ac
  • Longueur [mm] : 308; 310
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GOLD 3130210

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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Frankberg 5481FB0009002

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Données : Ac
  • Longueur [mm] : 302; 303
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPTIMAL OP-CSP01553

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • remplacement par paire recommandé :

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Frankberg 5481FB0009001

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Données : Ac
  • Longueur [mm] : 311; 318
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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RIDEX 188C0731

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 12,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 314
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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