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Référence : 8P0511115B

Résultats de recherche (33)

SUPLEX 03220

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10

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KAMOKA 2120106

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SWAG 30 94 6811

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 115
  • Longueur [mm] : 331
  • Nombre de taraudages : 7,3
  • Remplacement uniquement par paires :

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BILSTEIN 36-266036

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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FEBI BILSTEIN 46811

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 115
  • Longueur [mm] : 331
  • Nombre de taraudages : 7,3
  • Poids [kg] : 1,86
  • Remplacement uniquement par paires :

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HART 485 703

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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SPIDAN 56836

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :

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MAXGEAR 60-0716

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332

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MAXGEAR 60-0716D

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332

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MUBEA 90152584

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SACHS 996 942

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 332

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APEC ACS1134

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 328
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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MAD HV-193148

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Excl. Bluemotion; Excl. Ecomotive
  • Poids [kg] : 6,9
  • Temps de montage [min] : 45
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version renforcée :

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TRW JCS1092

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  • Épaisseur [mm] : 12,2
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Poids [kg] : 2,1

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NAPA NCS1134

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 328
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS7347

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10

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EIBACH R10895

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Longueur [mm] : 331
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RH6596

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 328
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • pas pour type de véhicule : S-Line
  • Poids [kg] : 1,86

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Magnum Technology SA116MT

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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MONROE SP3425

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 57
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
  • Longueur [mm] : 332
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 2,300

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IPSA SPS00061

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 31026

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,7
  • Poids [kg] : 2,10

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ASAM AUTOMOTIVE 102007

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 328
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 8P0 511 115 B

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RIDEX 188C1471

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332

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JAPANPARTS ZC90295

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 57,0
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 88,0
  • Longueur [mm] : 332
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 2,300

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ASHIKA ZCA90295

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 57,0
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 88,0
  • Longueur [mm] : 332
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 2,300

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JAPKO ZCJ90295

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 57,0
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 88,0
  • Longueur [mm] : 332
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 2,300

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FAI AutoParts FPCS188

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 333
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,3

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JAPANPARTS ZCQ90295

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 57,0
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 88,0
  • Longueur [mm] : 332
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 2,300

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4X4 ESTANFI EST-ZCA90295

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUALITY TESTED ZCQ90295

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 57,0
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 88,0
  • Longueur [mm] : 332
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 2,300

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MEYLE 100 739 0076

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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Stark SKCS-0041471

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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