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Pièce Auto autex 504194 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 504194.

Résultats de recherche (20)

AUTEX 504194

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement : semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : ZF-6HP26
  • Unité quantitative : Kit

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SPIDAN 25408

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique); NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : ZF-6HP26
  • Type de joint : Joint tripode
  • Unité quantitative : Kit

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LÖBRO 305631

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique); NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : ZF-6HP26
  • Type de joint : Joint tripode
  • Unité quantitative : Kit

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BLUE PRINT ADJ138107

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 92
  • Matériel : Caoutchouc
  • Poids [kg] : 0,336
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BLUE PRINT ADN18138

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 125
  • Matériel : Thermoplastique
  • Numéro de châssis (VIN) à : N41580
  • Poids [kg] : 0,240
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BORG & BECK BCB2358

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Charge utile à partir de [kg] : 1159; 1319
  • Charge utile jusqu'à [kg] : 1386; 1393
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
  • Empattement : empattement court; empattement long; empattement moyen
  • Longueur [mm] : 125
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Matériel : Thermoplastique
  • Numéro de châssis (VIN) à : KH796405; N41580
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 27
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de pays : Irlande

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BORG & BECK BCB2906

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 92
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 26
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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BORG & BECK BCB6117

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 92
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 26
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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BORG & BECK BCB6402

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 67
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
  • Longueur [mm] : 89
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Numéro de châssis (VIN) à : N41580
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 21
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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BORG & BECK BCB6407

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 113
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Matériel : Thermoplastique
  • Numéro de châssis (VIN) à : N41580
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 28
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL CVB-10777SET

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
  • Unité quantitative : Kit

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FIRST LINE FCB2358

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Charge utile à partir de [kg] : 1159; 1319
  • Charge utile jusqu'à [kg] : 1386; 1393
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
  • Empattement : empattement court; empattement long; empattement moyen
  • Longueur [mm] : 125
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Matériel : Thermoplastique
  • Numéro de châssis (VIN) à : KH796405; N41580
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 27
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de pays : Irlande

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FIRST LINE FCB2906

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 92
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 26
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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FIRST LINE FCB6117

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 92
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 26
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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FIRST LINE FCB6402

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 67
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
  • Longueur [mm] : 89
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Numéro de châssis (VIN) à : N41580
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 21
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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FIRST LINE FCB6407

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 113
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Matériel : Thermoplastique
  • Numéro de châssis (VIN) à : N41580
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 28
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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NPS N282N19

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre 2 [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 125

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NPS T282A57

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre 1 [mm] : 27
  • Diamètre 2 [mm] : 89
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Longueur [mm] : 110
  • Poids [kg] : 0,286

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LOEBROATR 305631

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique); NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : ZF-6HP26
  • Type de joint : Joint tripode
  • Unité quantitative : Kit

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QUATTRO FRENI QF00000083

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 74
  • Longueur [mm] : 160,5
  • Nombre de dents, anneau ABS : 48
  • Spécification : M

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