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Référence : 822959
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
AUTEX 822959
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Longueur [mm] : 86
- Type de boîte de vitesses : 6AT; AT; MT
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METZGER 7110202
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 01.11.2004; 02.05.2004; 02.09.2004; 27.09.2009
- Date de production jusqu'à : 01.05.2004; 01.09.2004; 12.01.2009; 30.10.2004; 31.10.2004
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- ID transmission : HBQ
- Longueur [mm] : 86
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
- pour le type de modèle : 5G; BA5; BQ; BV5
- pour numéro PR : G0R; G1A
- pour numéro PR combiné : DE5+G0R; DE5+G1D; DN1+G1A; DN4+G1A; DN6+G1A; G0R+0ES; G1A+0ES; T37+G1A; T3Y+G1D+0IJ; T6M+G1D; TI9+G1A; TR1+G0R; TR1+G1A; TR1+G1D; TR1+G1D+0IJ; TS1+G1D; TS1+G1D+0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1120
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
- Longueur [mm] : 86
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HBQ
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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OPTIMAL CT-1006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 90
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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Dr!ve+ DP2110.10.1621
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 86
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- pour numéro PR : 0IJ; 8VA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Karoq; Karoq Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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PROTECHNIC PRJ591
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 86
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FEBI BILSTEIN 186427
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : ******8P*9*014000
- Poids [kg] : 1,986
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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JAPANPARTS GI-0946
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
- ID transmission : DQ381
- Longueur [mm] : 86
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : AAR,original design
- pour numéro PR : 0IJ; 8VA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : Karoq
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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JAPKO 620946
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
- ID transmission : DQ381
- Longueur [mm] : 86
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : AAR,original design
- pour numéro PR : 0IJ; 8VA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : Karoq
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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ASHIKA 62-00-0946
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
- ID transmission : DQ381
- Longueur [mm] : 86
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : AAR,original design
- pour numéro PR : 0IJ; 8VA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : Karoq
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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ABAKUS 141-04-129
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 86
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS GI0946JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
- ID transmission : DQ381
- Longueur [mm] : 86
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : AAR,original design
- pour numéro PR : 0IJ; 8VA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : Karoq
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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