IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
autex 830619
Arbre de transmission AUTEX 830619
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 755
- Type de boîte de vitesses : AT
Arbre de transmission RIDEX 13D0030
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 753
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000
- pour numéro PR : 7MU
- pour numéro PR combiné : F0A/F4F/F4G/F4J; F4E/F5F/F6L; F5F/F6L/A8B/
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : Altea XL; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission MAPCO 16771
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 753
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000
- pour numéro PR : A8T; F6M; F6P
- pour numéro PR combiné : F0A+F4F+F4G; F4E+F4W+F5F; F4E+F5F+F6L; F4Q+F4X+F5G; F6J+F6K+F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 75681
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 99,5
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,6
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 755
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro d'article en paire : 75674
- pour numéro OE : 1K0 407 272 TQ
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3014
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 753
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000; 1KB650000; 1K_5_600000
- pour numéro PR : 7MU; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F5X; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 521; 5M1; A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0975
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 753
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000; 1KB650000
- pour numéro PR : 7MU; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F5X; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission OPTIMAL DS-3934
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 755
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-899000
- pour numéro PR : 7MU
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission FRIESEN FDS1014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 755
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission PROTECHNIC PRA514
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 755
Arbre de transmission Stark SKDS-0210035
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 753
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000
- pour numéro PR : 7MU
- pour numéro PR combiné : F0A/F4F/F4G/F4J; F4E/F5F/F6L; F5F/F6L/A8B/
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : Altea XL; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission DIPASPORT SEM100DPSN
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 753; 761
- Type d'entraînement : entièrement automatique
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180785
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,6
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 757
- Numéro d'article en paire : 181245
- Poids [kg] : 7,340
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Arbre de transmission RIDEX 13D0030R
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 753
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000; 1KB650000
- pour numéro PR : 7MU; A8T; F0A; F4E; F5F
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 5M1; Altea XL; Caddy
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV016
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 755
- Numéro de châssis (VIN) à : 1KB650000; 1K_B_650000; 1Z_82245091; 1Z_88038538; 1Z_8A156300; 1Z_8B160560; 1Z_8C014469; 1Z_8D150073; 1Z_8K156426; 8P_8A250000; 8P_8B050000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4W; F5F; F6K; F6L; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de véhicule : 1T1; 1T2; 5M1
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école
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