IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
autex 831156
Arbre de transmission AUTEX 831156
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 579
- Montage d'origine : DELPHI/GKN
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Numéro de châssis (VIN) à : 23000001,24000001,26
- Type de boîte de vitesses : MT/AT
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110099
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 150
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Numéro de châssis (VIN) à : 13999999; 14999999; 16999999; 73007850; 74198882; 76075071
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
Arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 75721
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,7
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 580
- Longueur 2 [mm] : 57
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Numéro d'article en paire : 75708
- pour numéro OE : 3 74 371; 24427062
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0485
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.0
- Longueur [mm] : 585
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission OPTIMAL DS-3888
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,9
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 580
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission PROTECHNIC PRA486
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 579
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183291
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,6
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 582
- Numéro d'article en paire : 181290
- Poids [kg] : 4,636
Arbre de transmission Stark SKDS-0210351
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 580
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT/Sequential A; 5AT/5MT; 5MT; 5MT/6AT/6MT/Sequenti; 5MT/CVT; 5MT/Semi; 5MT/Sequential AT; AT/MT; MT; Semi
Arbre de transmission RIDEX 13D0320
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 580
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT/Sequential A; 5AT/5MT; 5MT; 5MT/6AT/6MT/Sequenti; 5MT/CVT; 5MT/Semi; 5MT/Sequential AT; AT/MT; MT; Semi
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