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Référence : 290BK00156
Marques équipementiers
Résultats de recherche (6)
TOPRAN 116 824
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 04.09.2023
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 116 825
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 340
- pour numéro PR : 1LA; 1LB; 1LC; 1LD; 1LG; 1LI; 1LJ; 1LK; 1LM; 1LQ; 1LT; 1LW; 1LX; 1ZA; 1ZI
- pour numéro PR combiné : 1ZI+G01; 1ZI+G02; 1ZI+G03; 1ZI+G05; 1ZI+G06; 1ZI+G07; 1ZI+G08
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
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FEBI BILSTEIN 174626
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : 174627
- Poids [kg] : 0,167
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 314; 340
- pour numéro PR : 1LA; 1LB; 1LC; 1LD; 1LG; 1LJ; 1LK; 1LM; 1LQ; 1LT; 1LW; 1LX; 1ZI
- Respecter les informations de service :
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SWAG 33 10 7222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : 33 10 7221
- Poids [kg] : 0,167
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 314; 340
- pour numéro PR : 1LA; 1LB; 1LC; 1LD; 1LG; 1LJ; 1LK; 1LM; 1LQ; 1LT; 1LW; 1LX; 1ZI
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METZGER 6115071
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 6115072
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 340
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- pour numéro OE : 5Q0615311F
- pour numéro PR : 1IA; 1LA; 1LB; 1LC; 1LD; 1LG; 1LI; 1LJ; 1LM; 1LT; 1LW; 1ZI
- Référence de l'accessoire recommandé : 6119001
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique)
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OPTIMAL BSP-1030L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Couleur : noir
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : BSP-1030R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 340
- pour numéro PR : 1LA; 1LB; 1LC; 1LD; 1LG; 1LJ; 1LM
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique)
- Système de freinage : TRW
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MAXGEAR 19-6263
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 314; 340
- pour numéro PR : 1LA; 1LB; 1LC; 1LD; 1LG; 1LJ; 1LK; 1LM; 1LQ; 1LT; 1LW; 1LX; 1ZI
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