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Référence : D8549T

Résultats de recherche (11)

AUTOFREN SEINSA D8549T

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  • Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
  • Hauteur [mm] : 128

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FEBI BILSTEIN 100214

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • ID transmission : M66; MMT6
  • Longueur [mm] : 95
  • Matériel : Caoutchouc
  • Nombre par essieu : 1; 2
  • Poids [kg] : 0,327
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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FEBI BILSTEIN 180187

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
  • Longueur [mm] : 128
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Numéro d'article en paire : 179942
  • Poids [kg] : 0,123
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 180371

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
  • Longueur [mm] : 128
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,215
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 10 6986

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,48
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 90,85
  • Longueur [mm] : 128
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Numéro d'article en paire : 33 10 5555
  • Poids [kg] : 0,123
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 10 7339

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,48
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 90,85
  • Longueur [mm] : 128
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,215
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ORIGINAL IMPERIUM 33735

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 91
  • Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
  • Longueur [mm] : 128
  • Matériel : Caoutchouc
  • poids [g] : 291

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SWAG 50 10 0214

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • ID transmission : M66; MMT6
  • Longueur [mm] : 95
  • Matériel : Caoutchouc
  • Nombre par essieu : 1; 2
  • Poids [kg] : 0,327
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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JPN 60P9022-JPN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • ID transmission : M66; MMT6
  • Longueur [mm] : 95
  • Nombre par essieu : 1; 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA K2583

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 101
  • Matériel : Caoutchouc
  • Nombre de stries : 1
  • Numéro de châssis (VIN) : 1A
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6V Pilot�e; AT/MT; MMT6; MTX75; PK6
  • Version : Grand Espace; Sauf cosworth

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QUATTRO FRENI QF31C00052

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

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