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Référence : 9609240

Résultats de recherche (24)

AYD OE - Excellence 96-09240

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
  • Longueur [mm] : 240,4
  • Numéro d'article en paire : 96-09239
  • Poids [kg] : 0,75
  • Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5

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OCAP 0584332

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  • Barre/montant : Balancier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Numéro d'article en paire : 0594332

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FEBI BILSTEIN 101042

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  • Épaisseur [mm] : 65,5
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,5
  • Longueur [mm] : 244
  • Numéro d'article en paire : 101041
  • Poids [kg] : 0,479
  • Respecter les informations de service :

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TOPRAN 112 005

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Numéro d'article en paire : 112 004
  • pour numéro PR : 0AB; 0AW
  • Remplacement uniquement par paires :

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KRAFTVOLL GERMANY 13040309

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Hauteur [mm] : 52
  • Largeur [mm] : 72
  • Longueur [mm] : 238
  • Taraudage/Filetage 1 : M12

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SWAG 30 10 1042

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  • Épaisseur [mm] : 65,5
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,5
  • Longueur [mm] : 244
  • Numéro d'article en paire : 30 10 1041
  • Poids [kg] : 0,479
  • Respecter les informations de service :

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TEKNOROT A-1006

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Hauteur [mm] : 68
  • Largeur [mm] : 56
  • Longueur max. [mm] : 242
  • Matériel : Tôle d'acier
  • Numéro d'article en paire : A-1007
  • Poids [kg] : 0,53
  • Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5

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4U Autoparts F09810

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  • Épaisseur [mm] : 65,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,5
  • Longueur [mm] : 244
  • Poids [kg] : 0,479

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4U Autoparts F82319

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  • Épaisseur [mm] : 65,5
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,5
  • Longueur [mm] : 244
  • Poids [kg] : 0,479

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MDR GSP-S050050

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  • Barre/montant : Barre de force
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Longueur [mm] : 201
  • Numéro d'article en paire : S050049
  • Poids [kg] : 0,61
  • Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5

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MONROE L29639

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 31
  • Numéro d'article en paire : L29640
  • Poids [kg] : 0,600

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RODRUNNER LS-A-1006

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Hauteur [mm] : 56
  • Largeur [mm] : 68
  • Longueur [mm] : 242
  • Matériel : Tôle d'acier
  • Numéro d'article en paire : LS-A-1007
  • Poids [kg] : 0,53
  • Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5

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RODRUNNER LS-V-216

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Hauteur [mm] : 52
  • Largeur [mm] : 72
  • Longueur [mm] : 238
  • Matériel : Acier
  • Numéro d'article en paire : LS-V-217
  • Poids [kg] : 0,52
  • Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : �12,1

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GSP S050050

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  • Barre/montant : Barre de force
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Longueur [mm] : 201
  • Numéro d'article en paire : S050049
  • Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5

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TEKNOROT V-216

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Hauteur [mm] : 70
  • Largeur [mm] : 50
  • Longueur max. [mm] : 236
  • Matériel : Acier
  • Numéro d'article en paire : V-217
  • Poids [kg] : 0,52
  • Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : 12,1

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MOOG VO-LS-4398

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre 3 [mm] : 15
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
  • Longueur [mm] : 201
  • Longueur de l'emballage [cm] : 34,5
  • Numéro d'article en paire : VO-LS-4397
  • Taraudage/Filetage 1 : M12X1.5
  • Type d'emballage : Boîte

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ALTE AUTOMOTIVE 87017AL

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du tube [mm] : 15
  • Diamètre intérieur [mm] : 12; 12,2
  • Filetage : M12 x 1,5
  • Longueur [mm] : 240
  • Numéro d'article en paire : 87016AL

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TREVI AUTOMOTIVE TRTT5308

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Filetage : M12 x 1,5
  • Hauteur [mm] : 70
  • Largeur [mm] : 50
  • Longueur [mm] : 236
  • Matériel : Acier

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TREVI AUTOMOTIVE TRTT1001

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Filetage : M12 x 1,5
  • Hauteur [mm] : 68
  • Largeur [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 242

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TREVI AUTOMOTIVE TRTT5307

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Filetage : M12 x 1,5
  • Hauteur [mm] : 70
  • Largeur [mm] : 50
  • Longueur [mm] : 236
  • Matériel : Acier

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APlus 20351AP

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
  • Longueur [mm] : 240,4
  • Numéro d'article en paire : 96-09239
  • Poids [kg] : 0,75
  • Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5

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ORIGINAL IMPERIUM 37532

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  • Barre/montant : Balancier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
  • poids [g] : 483

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QUATTRO FRENI QF17D00142

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  • Barre/montant : Balancier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Filetage : M12X1.5 RHT
  • Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 201
  • Poids [kg] : 0,53

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AKRON-MALÒ 178551

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Matériel : Fonte d'acier

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