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Référence : 0011030232
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (5)
TOPRAN 103 506
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZD333800; 31-N-105278; 6K-ZR106941; 6K-ZR632592
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 30 91 4878
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Numéro de châssis (VIN) à : ******31*N*105278
- Poids [kg] : 1,5
- Respecter les informations de service :
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METZGER 7110001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Longueur [mm] : 139
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2570
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 139
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 3AV300000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL CW-2842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 141
- Numéro de châssis (VIN) à : 31-N-105 278
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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