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Référence : 212394B

Résultats de recherche (41)

METELLI 04-0742

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,00
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BSF 04419

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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METZGER 101-742

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CIFAM 101-742

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,00
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROADHOUSE 1522.70

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium

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ATE 24.3222-1723.3

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • MAPP-Code existant :
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TEXTAR 34031000

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,2

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MAGNETI MARELLI 359001301020

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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MAGNETI MARELLI 360219230409

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22
  • Système de freinage : AP LOCKHEED

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LPR 4698

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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GIRLING 5006394

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : LOCKHEED
  • Type d'entraînement : semi-automatique

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A.B.S. 52955X

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Matériel : Aluminium
  • Numéro d'article en paire : 52955X
  • Poids [kg] : 0,11
  • Système de freinage : LOCKHEED

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KRAFT AUTOMOTIVE 6033155

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22,0
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Numéro de production : 6033155
  • Système de freinage : APL
  • Type d'entraînement : semi-automatique

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VILLAR 623.5993

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,170000
  • Spécification : M5/CF2; M6/CF3
  • Système de freinage : APL
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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MOTRIO 8550501756

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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HELLA 8AW 355 532-891

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Matériel : Aluminium
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :

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HELLA PAGID 8AW 355 532-891

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Matériel : Aluminium
  • Numéro d'information technique : AW3289

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BREMBO A 12 347

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : APL
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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BRAXIS AJ2167

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Spécification : M5/CF2; M6/CF3
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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DJ PARTS AW1314

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22,22

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-111-1048

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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BREMSI BC0255

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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SIGMAUTO BC0255

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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APEC BCY1030

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10x1
  • Matériel : Aluminium
  • Quantité : 1
  • Référence de l'accessoire recommandé : BBS4; BSC1
  • Système de freinage : Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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TRW BWH394

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : LOCKHEED
  • Type d'entraînement : semi-automatique

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MGA C1136

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre de montage [mm] : 16
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 22
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 27
  • Filetage de raccordement : M10x100
  • longueur min. [mm] : 40
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : AP LOCKHEED
  • Taraudage/Filetage 1 : M6

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REMSA C1522.70

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium

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WOKING C1522.70

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium

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SAMKO C15933

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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TRUSTING CF255

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,00
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FERODO FHW305

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 11
  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,5
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'emballage : Boîte

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National NWC5006

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Système de freinage : Lockheed

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MGA PM787136

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 22
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
  • Largeur [mm] : 32
  • Montage d'origine : AP LOCKHEED

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FTE R220033.3.1

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KAWE W4698

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Spécification : M5/CF2; M6/CF3
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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Brake ENGINEERING WC1607BE

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : LOCKHEED
  • Type d'entraînement : semi-automatique

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FTE 9210227

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,2
  • pour facelift :

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RAP BRAKES R-C0198

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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Burig B090041

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Système de freinage : Lockheed

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ANDEL A4419

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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PATRON PBC4698

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : APL
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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