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Pièce Auto bendix BDS1389 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence BDS1389.

Résultats de recherche (11)

ATE 24.0122-0209.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 75,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 320,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 185,0
  • Hauteur [mm] : 60,5
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0234/0996
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ATE 24.0322-0209.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 75,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 320,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 185,0
  • Hauteur [mm] : 60,5
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C2232/2503
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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GALFER B1.G222-0209.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 75,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 320,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 185,0
  • Hauteur [mm] : 60,5
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0234/1264
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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DELPHI BG3831

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Hauteur [mm] : 60,7
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0506/1844
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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ROTINGER RT 2914

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Diamètre intérieur [mm] : 185
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 48,9
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,4
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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ROTINGER RT 2914-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Diamètre intérieur [mm] : 185
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 48,9
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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ROTINGER RT 2914-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Diamètre intérieur [mm] : 185
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 48,9
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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ROTINGER RT 2914-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Diamètre intérieur [mm] : 185
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 48,9
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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ROTINGER RT 2914-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Diamètre intérieur [mm] : 185
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 48,9
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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ROTINGER RT 2914-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Diamètre intérieur [mm] : 185
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 48,9
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

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AP XENERGY X602230

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre du tambour [mm] : 185
  • Diamètre extérieur [mm] : 320
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 60,5
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé

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