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Référence : CV0107B
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Résultats de recherche (40)
BGA CV0107B
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 108
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 954
- pour numéro PR : OEN
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 108 118
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 12-351993
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Système d'amortisseur : Amortissement normal; Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 14-146001
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- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Diamètre [mm] : 108
- Largeur [mm] : 32
- Nombre de dents arbre d'entrée : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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METELLI 16-1016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : M1007157
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 16-1024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 70S061219
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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PROFIT 2810-1024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Données : 251619
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IPD 32-2250
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : M1007156; M1007157
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 32-2258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Numéro de châssis (VIN) à : 70S061219
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
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RIDEX 5J0377
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- ID transmission : MQ350
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; 8N1046000
- pour numéro PR : 0EJ; 0EN; A8B; DK7; FA0; G0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/6MT; 5MT; 5MT/6AT; 5MT/6AT/6MT; 5MT/6AT/6MT/7AT; 5MT/6AT/7AT; 5MT/6MT; 5MT/6MT/7AT; 5MT/7AT; 6AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT; 6MT/7AT; 6MT/AMT; 6MT/Sequential Autom; 7AT; Electronic Transmiss; MQ350
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de véhicule : Karoq; MQ350; Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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CIFAM 617-016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : M1007157
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 617-024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 70S061219
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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GSP 661002
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 31,8
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E01026954; 8E2100000; 8E6805000
- pour numéro OE : 701407331B
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequenti
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METZGER 7110147
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 7110152
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 98889
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Nombre de trous : 6
- pour numéro OE : JZW498350DX
- Type de joint : Flecteur
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APEC ACV1005
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 11-2008
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : MQ350/DQ381-7A
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 954
- pour numéro PR : OEN
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200-7F; ENM; MQ350/DQ381-7A
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1041
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Filetage : M10x1.5x48
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1094
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : L1019854; M1007157
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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Dr!ve+ DP2110.10.1656
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E01026954; 8E2100000; 8E6805000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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COMLINE ECV170
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT GS-3105
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Poids [kg] : 2,62
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
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MDR GSP-661002
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 31,8
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E01026954; 8E2100000; 8E6805000
- Poids [kg] : 2,61
- pour numéro OE : 701407331B
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequenti
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MDR GSP-661036
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 31,8
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E01026954; 8E2100000; 8E6805000
- Poids [kg] : 2,52
- pour numéro OE : 701407331B
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequenti
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NAPA NCV1005
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 11-2008
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 32
- ID transmission : MQ350/DQ381-7A
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 954
- pour numéro PR : OEN
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200-7F; ENM; MQ350/DQ381-7A
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SHAFTEC PJ89N
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 02.11.09; 11.2008
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 32
- ID transmission : DQ200-7F; ENM; MQ350/DQ381-7A
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 954
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : 0E2; 0EJ; 0EN; G0K; G1A; G1C; GOK; OEN; TL1; TR1
- seulement en combinaison avec : AU396R; AU430R; CV1869N
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKJK-0200532
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- ID transmission : MQ350
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; 8N1046000
- pour numéro PR : 0EJ; 0EN; A8B; DK7; FA0; G0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/6MT; 5MT; 5MT/6AT; 5MT/6AT/6MT; 5MT/6AT/6MT/7AT; 5MT/6AT/7AT; 5MT/6MT; 5MT/6MT/7AT; 5MT/7AT; 6AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT; 6MT/7AT; 6MT/AMT; 6MT/Sequential Autom; 7AT; Electronic Transmiss; MQ350
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de véhicule : Karoq; MQ350; Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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ZentParts Z21306
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BORG & BECK BCJ1198
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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IAP QUALITY PARTS 406-50044
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 108
- Qualité : BGA
- Qualité/catégorie : PREMIUM
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FEBI BILSTEIN 193734
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Filetage : M10x1,5
- Poids [kg] : 2,114
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FEBI BILSTEIN 188695
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Filetage : M10x1,5
- ID transmission : DQ200; DQ250; DQ381; MQ250; MQ281; MQ350
- Numéro de châssis (VIN) : TMBMDJ5L6AA******
- Numéro de châssis (VIN) à : ******8N*1*046000
- Poids [kg] : 2,134
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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FAI AutoParts FPCV118
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : DQ200-7F; ENM; MQ350/DQ381-7A
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 954
- pour numéro OE : 6383341734
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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JAPKO 620927
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Original design; TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000; 8E5035000; 8E_4_195500
- pour numéro OE : 1J0498103J
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Semi-AT; Sequential Automatic; Tip & Switch
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JAPANPARTS GI0927JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Original design; TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000; 8E5035000; 8E_4_195500
- pour numéro OE : 1J0498103J
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Semi-AT; Sequential Automatic; Tip & Switch
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METZGER 7110244
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec fonction Stop/Start et récupération
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 01.01.2014; 01.02.2003; 01.05.2008; 01.05.2010; 01.05.2016; 01.06.2006; 01.06.2010; 01.06.210; 01.09.2000; 01.10.2013; 01.11.2008; 01.11.2010; 03.11.2008; 06.11.2006; 07.11.2006; 08.11.2010; 16.01.2003; 16.02.2007; 17.03.2014; 25.05.2009; 28.09.2009; 29.10.2013; 31.05.2010; 31.05.2013
- Date de production jusqu'à : 02.11.2008; 02.11.2009; 11.03.2013; 16.03.2014; 17.02.2013; 18.02.2013; 18.11.2012; 20.09.2021; 27.05.2013; 28.10.2013; 29.05.2011; 30.04.2008; 30.05.2010; 30.05.2011; 30.09.2013; 31.04.2016; 31.08.2000; 31.10.2014; 31.12.2013
- Empattement : pour empattement rallongé
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M10 x 52
- ID transmission : HRW
- Longueur [mm] : 32
- Montage d'origine : LKN
- Nº de production jusqu'à : 18.02.2013; 30.05.2011
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-399000; 8L-1-114000; 8L-11002000; 8N-1-046000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Executive
- pour le type de modèle : 5G1; BA5; BQ1; BV5
- pour numéro OE : 1K0498103A
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 7L6; 7L7; D60; DF6; DG6; DK7; DN1; DN4; DS9; F0A; F5F; F6L; F6M; G0K; G0L; G0M; G0R; G1A; G1C; N09; T37; T3Y; T9G; TA8; TF0; TF3; TJ7; TK8; TL1; TM0; TR1; TS1
- pour numéro PR combiné : 0E2+F0A; DK7+G0K; DK7+G0L; DN1+F0A; DN1+F4E; DN1+F4F; DN1+F5F; DN1+F5Z; DN1+F6M; DN4+F0A; DN4+F4E; DN4+F4F; DN4+F5F; DN4+F5Z; DN4+F6M; DN4+G0K; DN4+G0L; DS9+0EG; DS9+G0K+0ED; N09+G0K+0EN; N09+G1C; T0H+G1C; T3Y+G0K; T3Y+G0K+0EN; TA8+G0R; TA8+G1C; TA8+G1C+0EG; TA8+G1D; TD3+0EN; TD3+G0K; TI7+G1C; TJ1+G0C; TJ1+G0K; TJ1+G0L; TJ1+G1C; TJ1+G1C+0EG; TJ7+0EJ; TJ7+0EN; TJ7+0N9+G1C+0EG; TJ7+G0K; TJ7+G0K+0EN; TJ7+G1C; TJ7+G1C+0EG; TJ7+G1D; TK8+G0K; TK8+G1C; TK8+G1C+0EG; TL1+G0K+0EN; TL1+G1A; TL1+G1C+0EG; TP4+G0K; TP6+G1A; TR1+0EN; TR1+G0K+0EN; TR1+G0R; TR1+G1D; TT6+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; DQ250; DQ381; MQ250; MQ350; MQ380
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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JAPANPARTS GI-0927
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Original design; TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000; 8E5035000; 8E_4_195500
- pour numéro OE : 1J0498103J
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Semi-AT; Sequential Automatic; Tip & Switch
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ASHIKA 62-00-0927
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Original design; TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000; 8E5035000; 8E_4_195500
- pour numéro OE : 1J0498103J
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Semi-AT; Sequential Automatic; Tip & Switch
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SRLine S40-2028
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur de [mm] : 32
- pour numéro OE : 1K0407331
- pour numéro PR : G0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ABAKUS 141-04-171
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 32
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- pour numéro OE : 1K0498103A
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