IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bga DS2503R
Arbre de transmission BGA DS2503R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 627
- Longueur 1 [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission DA SILVA 5254T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 775
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SHAFTEC FI159L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission MDR GSP-201054
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 627
- Poids [kg] : 6,46
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission HERTH+BUSS JAKOPARTS J2824114
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83,8
- Diamètre de la bride [mm] : 55
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Arbre de transmission SHAFTEC P153AL
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : MG5T/MLGU
- Longueur [mm] : 770
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SHAFTEC P153L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : MG5T/MLGU
- Longueur [mm] : 770
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 184678
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M28x1,5
- ID transmission : MG5T; MLGU
- longueur min. [mm] : 759
- Poids [kg] : 9,070
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission APEC ADS1703L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MLGU
Arbre de transmission NAPA NDS1703L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MLGU
Arbre de transmission RIDEX 13D1241
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80,5
- Longueur [mm] : 618
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV188
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Garantie : 3 ans de garantie
- ID transmission : MG
- Longueur [mm] : 757
- Nº de boîte de vitesses : MG5T,ML5C; MG5T,MLGU; MLGU
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Pièce neuve :
- poids total autorisé en charge [kg] : 2900; 3300
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG
- Type de véhicule : Ducato 11; Ducato 11/15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18; Jumper; Relay
Arbre de transmission SHAFTEC P153LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : MG5T/MLGU
- Longueur [mm] : 770
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SHAFTEC FI159LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SHAFTEC P153ALSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : MG5T/MLGU
- Longueur [mm] : 770
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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