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Référence : DS8201
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
BGA DS8201
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 695
- Longueur 1 [mm] : 695
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RIDEX 13D0062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 681
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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DA SILVA 97052T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 82
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M22X150
- Longueur [mm] : 680
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ACKOJA A63-0007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 153
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : USA
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BLUE PRINT ADS78912
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 155
- Nombre de dents arbre d'entrée : 30
- Poids [kg] : 2,54
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADS78914
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 144
- Poids [kg] : 2,07
- Respecter les informations de service :
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Stark SKDS-0210090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 681
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SHAFTEC SU102LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 686
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC SU108LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 684
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC SU108LRSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 684
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC SU102LRSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 686
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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