IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bga KS5602
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 10 92 1356
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Longueur [mm] : 259,5
- Poids [kg] : 0,320
- Respecter les informations de service :
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Biellette de barre stabilisatrice SWAG 10 92 3962
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : 10 92 3963
- Poids [kg] : 0,616
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 10 92 3963
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 10 92 3962
- Poids [kg] : 0,616
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Biellette de barre stabilisatrice SWAG 10 92 3964
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : 10 92 3965
- Poids [kg] : 0,548
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Biellette de barre stabilisatrice SWAG 10 92 3965
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 10 92 3964
- Poids [kg] : 0,548
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 10 93 9427
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Longueur [mm] : 259,5
- Poids [kg] : 0,4055
- Respecter les informations de service :
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 10 94 4870
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; avant; supérieur
- Numéro d'article en paire : 10 94 4871
- Poids [kg] : 0,777
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 10 94 4871
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; avant; supérieur
- Numéro d'article en paire : 10 94 4870
- Poids [kg] : 0,778
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 10 94 4872
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; arrière; supérieur
- Numéro d'article en paire : 10 94 4873
- Poids [kg] : 0,873
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 10 94 4873
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; arrière; supérieur
- Numéro d'article en paire : 10 94 4872
- Poids [kg] : 0,873
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 21356
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Longueur [mm] : 260
- Poids [kg] : 0,320
- Respecter les informations de service :
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Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 23962
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : 23963
- Poids [kg] : 0,616
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 23963
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 23962
- Poids [kg] : 0,616
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 23964
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : 23965
- Poids [kg] : 0,548
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 23965
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 23964
- Poids [kg] : 0,548
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819/1-SET-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 7
- Poids net [kg] : 6,79
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 39427
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Longueur [mm] : 260
- Poids [kg] : 0,4055
- Respecter les informations de service :
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 44870
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; avant; supérieur
- Numéro d'article en paire : 44871
- Poids [kg] : 0,777
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 44871
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; avant; supérieur
- Numéro d'article en paire : 44870
- Poids [kg] : 0,778
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 44872
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; arrière; supérieur
- Numéro d'article en paire : 44873
- Poids [kg] : 0,873
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 44873
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; arrière; supérieur
- Numéro d'article en paire : 44872
- Poids [kg] : 0,873
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819/1-SET-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 7,14
- Poids net [kg] : 6,84
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819/1-SET-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 7
- Poids net [kg] : 6,79
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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