IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bga TB2322CPK
Pompe à eau + kit de courroie crantée BGA TB2322CPK
- Largeur [mm] : 16; 18
- Longueur 1 [mm] : 1105
- Nombre de dents : 116
- Périphériques entraînés : Arbre à came
Poulie de tension, courroie crantée FEBI BILSTEIN 100320
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 26
- Poids [kg] : 0,278
- Respecter les informations de service :
Kit de courroie crantée FEBI BILSTEIN 100330
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 18
- Nombre de dents : 116
- Poids [kg] : 0,402
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 45680
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau joint : Caoutchouc/métal
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Poids [kg] : 0,69
- Respecter les informations de service :
Courroie crantée FEBI BILSTEIN 47999
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 18
- Nombre de dents : 116
- Poids [kg] : 0,102
- Respecter les informations de service :
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Courroie crantée, prise de force FEBI BILSTEIN 49234
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 46
- Organes/Rouleaux : Pompe à huile
- Poids [kg] : 0,022
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Poulie de tension, courroie crantée SWAG 50 10 0320
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 26
- Poids [kg] : 0,278
Kit de courroie crantée SWAG 50 10 0330
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 18
- Nombre de dents : 116
- Poids [kg] : 0,402
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 50 94 5680
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau joint : Caoutchouc/métal
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Poids [kg] : 0,69
- Respecter les informations de service :
Courroie crantée SWAG 50 94 7999
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 18
- Nombre de dents : 116
- Poids [kg] : 0,102
- Respecter les informations de service :
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Courroie crantée, prise de force SWAG 50 94 9234
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 10
- Nombre de dents : 46
- Organes/Rouleaux : Pompe à huile
- Poids [kg] : 0,022
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Pompe à eau + kit de courroie crantée FAI AutoParts TBK552-6622
- Largeur de sangle [mm] : 18
- Nombre de dents : 116
- pour numéro OE : 1760650
- uniquement pour la référence : WP6622
Poulie de tension, courroie crantée FEBI BILSTEIN 184899
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 26
- Matériau des galets : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,282
Poulie de tension, courroie crantée SWAG 33 10 9640
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 26
- Matériau des galets : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,282
Courroie crantée DIAMAX A4089
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 18
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BELT IN OIL -; BELTINOIL->0315,M2DA
- Nombre de dents : 116
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Poids [kg] : 0,102
- pour numéro OE : CM5G6K288CA
- Respecter les informations de service :
- Surface : Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Pompe à eau + kit de courroie crantée MOTIVE TBK4967WP
- Date de production jusqu'à : 02.06.2015; 11.2022
- Largeur [mm] : 18,1
- Nombre de dents : 116
- pour numéro OE : 1765052
Pompe à eau + kit de courroie crantée WILMINK GROUP WG2649685
- Largeur [mm] : 18
- Nombre de dents : 116
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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