Identification Véhicule
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Référence : 36241965
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
BILSTEIN 36-241965
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Flex Fix; Flexfix
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.774.540
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.774.543
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.774.544
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23500
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 5336117
- Épaisseur [mm] : 13,66
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 382
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NK 5336133
- Épaisseur [mm] : 13,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 373
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DACO Germany 802715
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : FlexFix
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DACO Germany 802722
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : FlexFix
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DACO Germany 802728
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 802729
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85981
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90245841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 993 008
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 376
- Numéro de châssis (VIN) à : B3999999; B8999999; BG999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1829
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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APEC ACS1909
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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APEC ACS1958
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1973
- Épaisseur [mm] : 13; 13,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXTRAC MC6861
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : CC
- Longueur [mm] : 383
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,25
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MC6864
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : CC
- Longueur [mm] : 384
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,48
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXTRAC MC6873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 162
- Données : CC
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,56
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC6876
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Données : CC
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,66
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-73958
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR MCO-73961
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MDR MCO-73963
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
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MDR MCO-73965
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
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NAPA NCS1829
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NCS1909
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS1958
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1973
- Épaisseur [mm] : 13; 13,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS6111
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-1050
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 160
- Diamètre 2 [mm] : 93
- Diamètre 3 [mm] : 73
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Données : E
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 2,42
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-1072
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 159
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 2,92
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZEKKERT SF-2050
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 160
- Diamètre 2 [mm] : 93
- Diamètre 3 [mm] : 73
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Données : E
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 4,75
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-2072
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 1 [mm] : 159
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 5,44
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS04906
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 33436
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SKF VKDL 33450
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SKF VKDL 33682
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFKEX; ecoFLEX
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SKF VKDL 33710
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,00
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC3961A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC3963A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC3965A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3961A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3963A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3965A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
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JAPKO ZCJ3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3961A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3963A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3965A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2156
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1171D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAXGEAR 60-1173D
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 375
- Numéro de châssis (VIN) à : B3999999; B8999999; BG999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3961A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3965A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3963A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1043
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ABAKUS 234-01-271
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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