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Référence : 36245611

Résultats de recherche (27)

BILSTEIN 36-245611

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 03250

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Dénomination commerciale du moteur : Clean Diesel
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 063105-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.950.844

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 188C1508

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Matériel chassis : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NK 5347191

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  • Épaisseur [mm] : 14,7
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 328
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0578D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 800210

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • pas pour type de véhicule : S-LINE
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 86517

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Dénomination commerciale du moteur : Clean Diesel
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 124

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Dénomination commerciale du moteur : Clean Diesel
  • Diamètre [mm] : 14,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 336
  • Marquage par teinture : orange; violet
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : TDIe
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1337

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1443

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MDR MCO-73798

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : S-LINE
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCS1337

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01161

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 333
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS6128

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Dénomination commerciale du moteur : Clean Diesel
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TOOR SC60070

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Stark SKCS-0041508

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 334
  • Matériel chassis : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS04394

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 31227

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 14,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Clean Diesel
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC3798A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : S-LINE
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA3798A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : S-LINE
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ3798A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : S-LINE
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASPART 1CSP1199

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  • Épaisseur [mm] : 14,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60

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JAPANPARTS ZCQ3798A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • pas pour type de véhicule : S-LINE
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT SF-2573

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 146
  • Diamètre 2 [mm] : 74
  • Diamètre 3 [mm] : 73
  • Diamètre du fil [mm] : 14,7
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,6
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Poids [kg] : 5,69
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MEHA AUTOMOTIVE MH88036

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,76
  • Quantité : 1

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