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Référence : 36251247
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (15)
BILSTEIN 36-251247
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06540
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
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CS Germany 14.101.614
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 541558
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- Épaisseur [mm] : 12,68
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Longueur [mm] : 340
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MAPCO 70695
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90,5
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 8,9
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 87930
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90171978
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 994 979
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Données : E
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Vérifier numéro OE :
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QUINTON HAZELL QCS9218
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,05
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IPSA SPS01258
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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GOLD 3119330
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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OPTIMAL OP-CSP01657
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Longueur [mm] : 340
- remplacement par paire recommandé :
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MAXGEAR 60-1270
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
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ASPART 1CSP1065
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- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,05
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RIDEX 188C1250
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
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