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Référence : 36253678
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (30)
BILSTEIN 36-253678
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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ASAM AUTOMOTIVE 05783
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 211 792
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STELLOX 10-20249K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 2,78
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SUPLEX 10158
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,40
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CS Germany 14.504.051
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0297
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,25
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SPIDAN 49630
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,40
- remplacement par paire recommandé :
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NK 542564
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- Épaisseur [mm] : 10,06
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 333
- Poids net [kg] : 1,21
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MAXGEAR 60-0504
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0504D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 811013
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- Épaisseur 1 [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 996 511
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1117
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Forme : en forme de cône
- Longueur [mm] : 336
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1332
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPEN PARTS CSR9003.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 138,5
- Longueur [mm] : 379
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MDR MCO-75303
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
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NAPA NCS1117
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Forme : en forme de cône
- Longueur [mm] : 336
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01280
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS7034
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,40
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EIBACH R10509
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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TOOR SC62261
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Stark SKCS-0040296
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,25
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JAPANPARTS ZC5303H
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
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ASHIKA ZCA5303H
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
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JAPKO ZCJ5303H
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
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ZEKKERT SF-2337
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 108
- Diamètre 2 [mm] : 103,5
- Diamètre 3 [mm] : 93
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Données : AA
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- Poids [kg] : 2,84
- Quantité : 2
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OPEN PARTS CSR9003.02
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 138,5
- Longueur [mm] : 379
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
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GH GH-332562S01
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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JAPANPARTS ZCQ5303H
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 336
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MEYLE 714 739 0020
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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