Identification Véhicule
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Référence : 36254583
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
BILSTEIN 36-254583
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASAM AUTOMOTIVE 05524
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 33 53 6 794 653
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SUPLEX 06516
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YK
- Longueur [mm] : 421
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
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CS Germany 14.101.616
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.617
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 541573
- Épaisseur [mm] : 11,69
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 390
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0915D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 810305
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 87743
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YK
- Longueur [mm] : 421
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- remplacement par paire recommandé :
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APEC ACS1176
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1469
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MDR MCO-76173
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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NAPA NCS1176
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 386
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS9040
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YK
- Longueur [mm] : 421
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
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EIBACH R10466
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R23088
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R23091
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 419
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- pour code d'équipement spécial : S223A; S2VAA; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 110,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,91
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 110,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,91
- Quantité : 2
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MONROE SP4112
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 71
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 385
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 2,160
- Type de véhicule : 520d; 520i; 528i
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SKF VKDL 38043
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,00
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
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YSPARTS YS-CS0088
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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JAPANPARTS ZC6173A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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ASHIKA ZCA6173A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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JAPKO ZCJ6173A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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Stark SKCS-0040417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-221518
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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JAPANPARTS ZCQ6173A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ABAKUS 234-02-133
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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ABAKUS 234-02-187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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