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BILSTEIN 37-133719

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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MUBEA 062889-E

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 10-21618-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 172
Longueur [mm] : 440
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 4,6
Poids [kg] : 2,624

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STELLOX 10-21618K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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CS Germany 14.319.560

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance; Classic / Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.319.568

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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KILEN 17187

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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RIDEX 188C0270

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Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12,55
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 450
Marquage par teinture : jaune

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SUPLEX 19331

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 169
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance; Classic/Elegance
Longueur [mm] : 448
Marquage par teinture : jaune
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,20
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 2110278

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 173
Longueur [mm] : 435
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4056836

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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NK 533337

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Épaisseur [mm] : 13,11
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 175
Longueur [mm] : 440
Poids net [kg] : 2,29

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AIC 54779

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 71790

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 450
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de taraudages : 4,5
Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 71790/2

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 450
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de taraudages : 4
Unité quantitative : Jeu

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ASAM AUTOMOTIVE 75909

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Diamètre extérieur [mm] : 172
Longueur [mm] : 433
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro OE : 203 321 39 04

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DACO Germany 802313

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 172
Données : AA
Longueur [mm] : 433
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 85190

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 169
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance; Classic/Elegance
Longueur [mm] : 448
Marquage par teinture : jaune
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,20
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 2364

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 998 641

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Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre [mm] : 12,55
Diamètre extérieur [mm] : 170
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
Longueur [mm] : 450
Marquage par teinture : jaune
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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ROC CS4393

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRW JCS424

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Épaisseur [mm] : 12,55
Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre extérieur [mm] : 170
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
Longueur [mm] : 450
Marquage par teinture : jaune
multiple : 1
Poids [kg] : 2,19
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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MDR MCO-73096

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 172
Longueur [mm] : 433

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OPTIMAL OP-CSP01271

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,7
Diamètre extérieur [mm] : 172
Longueur [mm] : 431
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS7902

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 169
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance; Classic/Elegance
Longueur [mm] : 448
Marquage par teinture : jaune
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,20
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10033

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,2
Longueur [mm] : 450
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 4,5
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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Stark SKCS-0040269

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Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12,55
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 450
Marquage par teinture : jaune

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MONROE SP3311

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 170
Diamètre intérieur 1 [mm] : 170
Diamètre intérieur 2 [mm] : 170
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 18
Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
Longueur [mm] : 425
Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
Nombre de taraudages : 4,5
Poids [kg] : 2,500

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IPSA SPS04385

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 39032

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,50
Diamètre extérieur [mm] : 169
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance; Classic/Elegance
Longueur [mm] : 448
Marquage par teinture : jaune
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,5
Poids [kg] : 2,20
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle