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Référence : 37174033
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (16)
BILSTEIN 37-174033
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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SUPLEX 06203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 065368-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11051
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.101.508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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LESJÖFORS 4008461
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 55113
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 1192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 998 489
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 16,3
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Longueur [mm] : 359
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS4666
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUINTON HAZELL QCS6475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS04455
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 38241
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16,00
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPOCAT BE531-RV001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
- Version renforcée :
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GH GH-2015952
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009044
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 143
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Données : E
- Longueur [mm] : 370; 373
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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