Identification Véhicule
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Référence : 37233877
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
BILSTEIN 37-233877
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.31.393
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 306
- pour numéro OE : 451 321 0204
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STELLOX 10-23391-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 278
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,3
- Poids [kg] : 3
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STELLOX 10-23391K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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CS Germany 14.201.007
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Brabus
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0252
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 105
- Longueur [mm] : 0; 305
- Matériel : Acier à ressort
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SUPLEX 19269
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 0,70
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NK 533369
- Épaisseur [mm] : 8,31
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 104
- Longueur [mm] : 278
- Poids net [kg] : 0,8
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AIC 53764
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 56803
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 0,70
- remplacement par paire recommandé :
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MAXGEAR 60-0768
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MAXGEAR 60-0768D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ASAM AUTOMOTIVE 75979
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 306
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : A 451 321 02 04
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SACHS 998 387
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 7,9
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
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APEC ACS1365
- Épaisseur [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2852
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 0,7
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TRW JCS150
- Épaisseur [mm] : 7,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Poids [kg] : 0,702
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NAPA NCS1365
- Épaisseur [mm] : 8
- Épaisseur 1 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01015
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6403
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 0,70
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EIBACH R10034
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10200
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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TOOR SC61537
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Brabus
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MONROE SE3471
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 104; 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 67
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 88
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 309; 310
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 1,020
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Stark SKCS-0040251
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 105
- Longueur [mm] : 0; 305
- Matériel : Acier à ressort
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SKF VKDL 39018
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 8,00
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,75
- Poids [kg] : 0,70
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Oyodo 30A9180-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 7,9
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ90302
- Épaisseur 1 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 103,4
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
- Poids [kg] : 0,76
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JAPANPARTS ZCQ90082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC90302
- Épaisseur 1 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 103,4
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
- Poids [kg] : 0,76
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JAPANPARTS ZC90082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASHIKA ZCA90302
- Épaisseur 1 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 103,4
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
- Poids [kg] : 0,76
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ASHIKA ZCA90082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPKO ZCJ90082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPKO ZCJ90302
- Épaisseur 1 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 103,4
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
- Poids [kg] : 0,76
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MEHA AUTOMOTIVE MH88256
- Épaisseur 1 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 306
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
- Poids [kg] : 0,74
- Quantité : 1
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ABAKUS 234-01-306
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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