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Référence : 37240448

Résultats de recherche (43)

BILSTEIN 37-240448

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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ASAM AUTOMOTIVE 05615

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 355
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 82 00 140 544

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STELLOX 10-21934-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 3

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STELLOX 10-21934K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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CS Germany 14.877.004

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.877.005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 27228

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 351
  • Marquage par teinture : rose
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,70
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DAKAtec 300259

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  • Épaisseur [mm] : 12,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 151,0
  • Longueur [mm] : 349,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,55
  • poids [g] : 2250

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MASTER-SPORT GERMANY 4072957-PCS-MS

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids net [kg] : 1,63

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NK 533966

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  • Épaisseur [mm] : 12,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Longueur [mm] : 357
  • Poids net [kg] : 1,61
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : Grand Modus; Modus

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NK 533967

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  • Épaisseur [mm] : 12,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Longueur [mm] : 355
  • Poids net [kg] : 1,61
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0425

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-0425D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 70167

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Longueur [mm] : 356
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Remplacement uniquement par paires :

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DACO Germany 803004

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 85377

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 351
  • Marquage par teinture : rose
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,70
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90142825

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 998 749

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,15
  • Diamètre extérieur [mm] : 156
  • Longueur [mm] : 350
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 998 804

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 11,9
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 352
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 998 806

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 350
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS1087

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1193

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1753

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRW JCS1055

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  • Épaisseur [mm] : 12,15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 156
  • Longueur [mm] : 350
  • Marquage par teinture : rose
  • multiple : 1
  • Poids [kg] : 1,664
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRW JCS1258

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  • Épaisseur [mm] : 11,9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 352
  • Marquage par teinture : bleu
  • multiple : 1
  • Poids [kg] : 1,606
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRW JCS1260

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  • Épaisseur [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 350
  • Marquage par teinture : gris
  • multiple : 1
  • Poids [kg] : 1,812
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXTRAC MC4773

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 350
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,4
  • Poids [kg] : 1,62
  • Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC5835

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,55
  • Poids [kg] : 1,55
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-73032

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351

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NAPA NCS1087

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS6474

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 351
  • Marquage par teinture : rose
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,70
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10257

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10283

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 354
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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TOOR SC61323

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TOOR SC61324

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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IPSA SPS00036

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 33114

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 351
  • Marquage par teinture : rose
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 1,70
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC3032H

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  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351

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ASHIKA ZCA3032H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351

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JAPKO ZCJ3032H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351

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ZentParts Z38221

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5

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JAPANPARTS ZCQ3032H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 351

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ZEKKERT SF-2701

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 150
  • Diamètre 2 [mm] : 149
  • Diamètre 3 [mm] : 140
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 355
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 1,56
  • Quantité : 2

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