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Référence : 37245627

Résultats de recherche (18)

BILSTEIN 37-245627

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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KILEN 10172

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFIT 2010-1152

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : 250915
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFIT 2010-1153

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : 250916
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFIT 2010-1155

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Version renforcée :

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SUPLEX 39191

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 373
  • Marquage par teinture : rose (2x); violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,00
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4004232

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 56651

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 373
  • Marquage par teinture : rose (2x); violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,00
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-0038

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Numéro de châssis (VIN) à : 6N-Y-050000

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MAXGEAR 60-0038D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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TRISCAN 8750 29012

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 997 820

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 374
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS3008

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRW JCS774

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  • Épaisseur [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 374
  • Poids [kg] : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS6147

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 373
  • Marquage par teinture : rose (2x); violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,00
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10628

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 375
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10788

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 375
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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SKF VKDL 31299

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 373
  • Marquage par teinture : rose; violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • multiple : 2
  • Poids [kg] : 2,00
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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