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Référence : 37251468
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
BILSTEIN 37-251468
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06335
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.622
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 531569
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- Épaisseur [mm] : 12,18
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 70698
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 4,4
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 800311
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86867
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 339
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1256
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR MCO-73395
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1256
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7337
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23033
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R23034
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- pour code d'équipement spécial : S225A; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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SKF VKDL 38124
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : premium equipment
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3395A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3395A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3395A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3119580
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 145,5; 146
- Longueur [mm] : 253
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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OPTIMAL OP-CSP01674
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 325
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3395A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1374D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAPCO 140945
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- pas pour type de véhicule : M Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 188C3481
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 329
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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ABAKUS 234-01-336
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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