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Référence : 37253509

Résultats de recherche (40)

BILSTEIN 37-253509

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.950.304

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.950.306

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0549

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Longueur [mm] : 325
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SUPLEX 39348

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,75
  • pour numéro PR : UC0
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 5347193

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  • Épaisseur [mm] : 12,22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : A1

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NK 5347227

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  • Épaisseur [mm] : 12,16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 345
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : A1

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MAXGEAR 60-0723

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0723D

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 800200

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 800206

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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SPIDAN 86672

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,75
  • pour numéro PR : UC0
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 184

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 186

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 335
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS1207

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEC ACS1211

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1715

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXTRAC MC6900

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Ecomotive
  • Poids [kg] : 1,71
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-73366

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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MDR MCO-73970

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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NAPA NCS1207

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCS1211

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01091

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7047

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,75
  • pour numéro PR : UC0
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R11730

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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TOOR SC65390

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKCS-0040549

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Longueur [mm] : 325
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 31133

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 139
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Suspension Code UC0
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 1,70
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 31140

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Suspension Code UC0
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Poids [kg] : 1,75
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC3366A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC3970A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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ASHIKA ZCA3366A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA3970A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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JAPKO ZCJ3366A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ3970A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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MEHA AUTOMOTIVE MH88252

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 326
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,7
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ3970A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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JAPANPARTS ZCQ3366A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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MEHA AUTOMOTIVE MH88322

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,59
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ABAKUS 234-01-227

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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