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Référence : 37313463
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (64)
BILSTEIN 37-313463
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06262
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C2
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11053
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11069
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.241
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.600
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KRAFTVOLL GERMANY 15020124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 11,75
- poids [g] : 1711
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0378
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008463
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008478
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 531551
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- Épaisseur [mm] : 11,95
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 354
- Poids net [kg] : 1,71
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NK 531568
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- Épaisseur [mm] : 11,65
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 336
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56906
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C2
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 1,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0369D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,4
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C2
- Longueur [mm] : 374
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 11110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1179
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 254
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 11,25
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Lettre distinctive : D2
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 998 448
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,4
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C2
- Longueur [mm] : 374
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1378
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1433
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1856
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1504
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4668
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7454
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR MCO-73565
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1378
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1433
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1856
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01078
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS6401
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C2
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOOR SC60152
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOOR SC60166
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MONROE SE3430
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 345
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 2,020
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles with ai; for vehicles with fu
- Version renforcée :
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Stark SKCS-0040378
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3487H
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3565H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC4001A
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3487H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3565H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA4001A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3487H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3565H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ4001A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-201549
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-201548
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0495
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110415
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 342
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MAXGEAR 60-1375D
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3487H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASPART 1CSP1053
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,50
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C2
- Longueur [mm] : 372
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
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JAPANPARTS ZCQ90070
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3565H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC90070
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA90070
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ4001A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ90070
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Oyodo 30A9201-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1058
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KRAFTVOLL GERMANY 15020453
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-295
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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MEYLE 314 639 0021
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0009046
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 345; 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0008430
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5; 140; 161
- Données : E
- Longueur [mm] : 342; 344; 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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