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BILSTEIN 38-228599

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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SUPLEX 06237

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
Diamètre du fil [mm] : 9,8
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage par teinture : vert
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Poids [kg] : 3,60
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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STELLOX 10-20102-SX

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Épaisseur [mm] : 9,8
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 257
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Nombre de taraudages : 6,8
Poids [kg] : 3

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CS Germany 14.101.254

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0166

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
Longueur [mm] : 267
Matériel : Acier à ressort

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LESJÖFORS 4208450

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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KILEN 51039

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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NK 541551

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Épaisseur [mm] : 9,8
Épaisseur 1 [mm] : 17,1
Épaisseur 2 [mm] : 10,3
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Modèle de ressort : Minibloc
Poids net [kg] : 3,6
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Version renforcée :

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SPIDAN 56964

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
Diamètre du fil [mm] : 9,8
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage par teinture : vert
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Poids [kg] : 3,60
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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MAXGEAR 60-0450

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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DACO Germany 810308

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Épaisseur 1 [mm] : 16,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Données : E
Longueur [mm] : 260
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TRISCAN 8750 1187

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MUBEA 90148468

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Minibloc
Version renforcée :

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MUBEA 90167683

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Minibloc
Version renforcée :

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SACHS 996 983

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 9,05
Diamètre 2 [mm] : 16,8
Diamètre 3 [mm] : 9,45
Diamètre extérieur [mm] : 143
Données : D
Longueur [mm] : 268
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 996 984

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 9,8
Diamètre 2 [mm] : 17,35
Diamètre 3 [mm] : 10,5
Diamètre extérieur [mm] : 144
Données : D
Longueur [mm] : 257
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 996 985

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 9,8
Diamètre 2 [mm] : 17,4
Diamètre 3 [mm] : 10,5
Diamètre extérieur [mm] : 149
Données : D
Longueur [mm] : 264
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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APEC ACS1316

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Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 260
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL AF-1436

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Épaisseur 1 [mm] : 17,3
Épaisseur 2 [mm] : 10,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre 1 [mm] : 9,8
Diamètre 2 [mm] : 17,35
Diamètre 3 [mm] : 10,5
Diamètre du fil [mm] : 9,8
Diamètre extérieur 1 [mm] : 144
Longueur [mm] : 257
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
multiple : 1
Poids [kg] : 3,52
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Version renforcée :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1393

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ROC CS6734

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TRW JCS376

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 9,8
Diamètre 2 [mm] : 17,35
Diamètre 3 [mm] : 10,5
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 257
Marquage par teinture : blanc
multiple : 1
Poids [kg] : 3,52
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRW JCS652

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 9,8
Diamètre 2 [mm] : 17,4
Diamètre 3 [mm] : 10,5
Diamètre extérieur [mm] : 149
Longueur [mm] : 264
Marquage par teinture : vert
multiple : 1
Poids [kg] : 3,56
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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MDR MCO-76640

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 10
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 9
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,2

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MDR MCO-76641

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 9
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 10
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,16
Version renforcée :

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MDR MCO-76750

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Épaisseur [mm] : 16,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 260

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NAPA NCS1316

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Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
Épaisseur 1 [mm] : 17
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 260
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01143

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 16,7
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 259
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS7851

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
Diamètre du fil [mm] : 9,8
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage par teinture : vert
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Poids [kg] : 3,60
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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EIBACH R10010

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 16,8
Longueur [mm] : 260
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 7
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10036

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 16,8
Longueur [mm] : 260
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 7
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10060

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 16,8
Longueur [mm] : 260
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 7
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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TOOR SC62059

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TOOR SC64878

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant

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ZEKKERT SF-1895

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 147
Diamètre 2 [mm] : 47,5
Diamètre 3 [mm] : 41
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
Données : MB
Longueur [mm] : 267
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Nombre de taraudages : 7,6
Poids [kg] : 3,45
Quantité : 1

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Stark SKCS-0040165

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
Longueur [mm] : 267
Matériel : Acier à ressort

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MONROE SN3619

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 16,5
Diamètre extérieur [mm] : 145
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 15
Largeur de l'emballage [cm] : 15
Longueur [mm] : 255
Longueur de l'emballage [cm] : 43
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 4,400
Version renforcée :

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FENOX SPR16060

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 257
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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IPSA SPS00049

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Minibloc
Version renforcée :

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IPSA SPS00196

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Minibloc
Version renforcée :

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SKF VKDL 38002

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,00
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,20
Diamètre du fil [mm] : 9,70
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 255
Marquage par teinture : blanc
Modèle de ressort : Minibloc
Nombre de taraudages : 7,7
Poids [kg] : 3,55
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 38006

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,10
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,30
Diamètre du fil [mm] : 9,80
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage par teinture : vert
Modèle de ressort : Minibloc
Nombre de taraudages : 7,6
Poids [kg] : 3,60
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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SKF VKDL 38008

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,80
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,60
Diamètre du fil [mm] : 9,10
Diamètre extérieur [mm] : 143
Longueur [mm] : 255
Marquage par teinture : bleu
Modèle de ressort : Minibloc
Nombre de taraudages : 7,7
Poids [kg] : 3,50
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC6640J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 10
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 9
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,2

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JAPANPARTS ZC6641J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 9
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 10
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,16
Version renforcée :

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JAPANPARTS ZC6750X

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Épaisseur [mm] : 16,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 260

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ASHIKA ZCA6640J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 10
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 9
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,2

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ASHIKA ZCA6641J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 9
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 10
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,16
Version renforcée :

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ASHIKA ZCA6750X

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Épaisseur [mm] : 16,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 260

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JAPKO ZCJ6640J

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 10
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 9
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,2

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JAPKO ZCJ6641J

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 9
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 10
Diamètre extérieur [mm] : 144,8
Longueur [mm] : 264,16
Version renforcée :

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JAPKO ZCJ6750X

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Épaisseur [mm] : 16,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 260

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ZEKKERT SF-2895

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 147
Diamètre 2 [mm] : 47,5
Diamètre 3 [mm] : 41
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
Données : MB
Longueur [mm] : 267
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Nombre de taraudages : 7,6
Poids [kg] : 6,99
Quantité : 2

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2183

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre 1 [mm] : 10,29
Diamètre 2 [mm] : 17
Diamètre 3 [mm] : 9,65
Diamètre extérieur [mm] : 145
Données : MB
Longueur [mm] : 264
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant

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MAXGEAR 60-1009

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 149
Longueur [mm] : 264
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZentParts Z38037

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Épaisseur [mm] : 9,8
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 257
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Nombre de taraudages : 6,8

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0496

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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KAMOKA 2120360

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

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MONROE SP3619

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 17,2
Diamètre intérieur 1 [mm] : 40
Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
Longueur [mm] : 266
Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Nombre de taraudages : 7,7
Poids [kg] : 3,600
Version renforcée :