IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bilstein 38228599
Ressort de suspension BILSTEIN 38-228599
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Ressort de suspension SUPLEX 06237
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension STELLOX 10-20102-SX
- Épaisseur [mm] : 9,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 3
Ressort de suspension CS Germany 14.101.254
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension RIDEX 188C0166
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
- Longueur [mm] : 267
- Matériel : Acier à ressort
Ressort de suspension LESJÖFORS 4208450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension KILEN 51039
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension NK 541551
- Épaisseur [mm] : 9,8
- Épaisseur 1 [mm] : 17,1
- Épaisseur 2 [mm] : 10,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids net [kg] : 3,6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
Ressort de suspension SPIDAN 56964
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Ressort de suspension DACO Germany 810308
- Épaisseur 1 [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension TRISCAN 8750 1187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension MUBEA 90148468
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension MUBEA 90167683
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension SACHS 996 983
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,05
- Diamètre 2 [mm] : 16,8
- Diamètre 3 [mm] : 9,45
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : D
- Longueur [mm] : 268
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 996 984
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,35
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : D
- Longueur [mm] : 257
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 996 985
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,4
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : D
- Longueur [mm] : 264
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension APEC ACS1316
- Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL AF-1436
- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur 2 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,35
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1393
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension ROC CS6734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension TRW JCS376
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,35
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Marquage par teinture : blanc
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRW JCS652
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,4
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 264
- Marquage par teinture : vert
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,56
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension MDR MCO-76640
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,2
Ressort de suspension MDR MCO-76641
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension MDR MCO-76750
- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
Ressort de suspension NAPA NCS1316
- Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 16,7
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 259
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7851
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension EIBACH R10010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10036
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10060
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension TOOR SC62059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension TOOR SC64878
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Ressort de suspension ZEKKERT SF-1895
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre 2 [mm] : 47,5
- Diamètre 3 [mm] : 41
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
- Données : MB
- Longueur [mm] : 267
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 3,45
- Quantité : 1
Ressort de suspension Stark SKCS-0040165
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
- Longueur [mm] : 267
- Matériel : Acier à ressort
Ressort de suspension MONROE SN3619
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 255
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,400
- Version renforcée :
Ressort de suspension FENOX SPR16060
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension IPSA SPS00049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension IPSA SPS00196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension SKF VKDL 38002
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,00
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,20
- Diamètre du fil [mm] : 9,70
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SKF VKDL 38006
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,10
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,30
- Diamètre du fil [mm] : 9,80
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension SKF VKDL 38008
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,80
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,60
- Diamètre du fil [mm] : 9,10
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : bleu
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,50
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC6640J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,2
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC6750X
- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
Ressort de suspension ASHIKA ZCA6640J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,2
Ressort de suspension ASHIKA ZCA6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension ASHIKA ZCA6750X
- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
Ressort de suspension JAPKO ZCJ6640J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,2
Ressort de suspension JAPKO ZCJ6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPKO ZCJ6750X
- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
Ressort de suspension ZEKKERT SF-2895
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre 2 [mm] : 47,5
- Diamètre 3 [mm] : 41
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
- Données : MB
- Longueur [mm] : 267
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 6,99
- Quantité : 2
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2183
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 10,29
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 9,65
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : MB
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Ressort de suspension MAXGEAR 60-1009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 264
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ZentParts Z38037
- Épaisseur [mm] : 9,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,8
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0496
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension KAMOKA 2120360
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Ressort de suspension MONROE SP3619
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 17,2
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 40
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 266
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,600
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ90135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ6750X
- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC90135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPKO ZCJ90135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ6640J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,2
Ressort de suspension ASHIKA ZCA90135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension JAPOCAT BE830-RR000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 9,6
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version : Adaptable
Ressort de suspension RIDEX 188C0166P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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