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Référence : 38269127
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (22)
BILSTEIN 38-269127
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 06165
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,9
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,8
- Diamètre du fil [mm] : 10,1
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : vert (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,65
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STELLOX 10-20085K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 3,98
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CS Germany 14.101.532
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0118
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- Épaisseur [mm] : 10,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SPIDAN 49797
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,9
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,8
- Diamètre du fil [mm] : 10,1
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : vert (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,65
- remplacement par paire recommandé :
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NK 541520
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- Épaisseur [mm] : 15,04
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 228
- Poids net [kg] : 2,01
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MAXGEAR 60-0440
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 251
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MAXGEAR 60-0440D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 251
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MUBEA 90149484
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
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SACHS 996 717
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 15,85
- Diamètre 3 [mm] : 11,1
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Données : D
- Longueur [mm] : 251
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OPTIMAL AF-1369
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- Épaisseur 1 [mm] : 15,8
- Épaisseur 2 [mm] : 11,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 15,85
- Diamètre 3 [mm] : 11,1
- Diamètre du fil [mm] : 10,1
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Longueur [mm] : 251
- Modèle de ressort : Minibloc
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,6
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OPTIMAL OP-CSP01215
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 230
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5848
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,9
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,8
- Diamètre du fil [mm] : 10,1
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Marquage par teinture : vert (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,65
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EIBACH R10030
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Longueur [mm] : 225
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10032
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Longueur [mm] : 225
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- remplacement par paire recommandé :
- Respecter les informations de service :
- Vérifier numéro OE :
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TOOR SC62039
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TOOR SC64873
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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ZEKKERT SF-1231
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 225
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 2,02
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040118
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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IPSA SPS00050
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Minibloc
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2017
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- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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