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Référence : BNED279
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Résultats de recherche (9)
Omnicraft 2165636
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge à l'essieu [t] : 2,8; 3; 3,5
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 414
- Longueur 2 [mm] : 322
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : T28; T33; T35; T39
- Version renforcée :
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MEYLE 626 625 0001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-16595G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la jante [pouces] : 15
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO G12804LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Type de véhicule : ED; FD; HU; UD
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TRW JHE261S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge à l'essieu [t] : 2,8; 3; 3,5
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 414
- Longueur 2 [mm] : 322
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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TRW JHE261T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge à l'essieu [t] : 2,8; 3; 3,5
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 414
- Longueur 2 [mm] : 322
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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ZEKKERT SG-2617
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 2800; 3300; 3500
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,8
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : E9; ED
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SRLine S010302G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-132792
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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