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BLUE PRINT ADH28974

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Poids [kg] : 1,578
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STELLOX 150 1897-SX

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Longueur [mm] : 144
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAXGEAR 49-3123

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Diamètre extérieur [mm] : 72
Pays constructeur du véhicule : Mexique; USA
pour année : 2016
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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CEVAM 6040

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
Filetage : M24x1.50
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 823160

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 143,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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BGA CV2509A

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DYNAMATRIX DCV823160

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Longueur [mm] : 144
Spécification : Middle

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MDR GSP-823160

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 143,5
Poids [kg] : 1,82
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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DA SILVA J1251

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 144
Numéro d'information technique : rainure au milieu
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 5AT/6MT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NTY NPZ-HD-047

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 144
Numéro de fabrication : NPZ-HD-047

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CEVAM OL6040

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
Filetage : M24x1.50
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 185094

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Poids [kg] : 1,578

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ZEKKERT GS-5336

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Diamètre de la rotule [mm] : 72,5
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 144
Poids [kg] : 1,82
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708

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OPTIMAL CW-3113

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
Diamètre de la rotule [mm] : 74
Longueur [mm] : 139
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique