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Référence : ADK88917
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (22)
BLUE PRINT ADK88917
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 149
- Poids [kg] : 1,69
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 12-300714
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Montage d'origine : GKN Make
- Pays constructeur du véhicule : Hongrie
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 150 1361-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NK 515207
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 148,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,64
- Spécification : Groove Type: Outer
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ASHIKA 62-08-847
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO 62847
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 6347
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 857013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPEN PARTS CVJ5349.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 71,4
- Longueur [mm] : 62,4
- Numéro d'article en paire : SJK7253.00
- Pays constructeur du véhicule : Hongrie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DYNAMATRIX DCV857013
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 149
- Spécification : Outer
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4X4 ESTANFI EST-62-08-847
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FVJ0074
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur 2 [mm] : 93
- Longueur globale [mm] : 148
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI-847
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-857013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Poids [kg] : 1,68
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA J3511
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PEMEBLA JAPGI-847
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Spécification : Groove typ
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC JCV983N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 71
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 148
- Pièce neuve :
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MDR MCV-8847
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,80
- Longueur de l'emballage [cm] : 19,80
- Poids [kg] : 1,63
- Spécification : without releaser
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NIPPARTS N2828125
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 149
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
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CEVAM OL6347
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NPS S281I14
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Spécification : CLIP INTERIEUR
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JAPANPARTS GI847JM
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Spécification : Groove type: OUTER
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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